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Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
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Seite 4
Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik ( 106 Titel )
Ontologie-basierte Definition von Anforderungen an Validierungswerkzeuge in der Fahrzeugtechnik
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42,00
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9. Kolloquium Mobilhydraulik : Karlsruhe, 22./23. September 2016
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Analyse der Realnutzung von Elektrofahrzeugen in kommerziellen Flotten zur Definition einer bedarfsgerechten Fahrzeugauslegung
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Entwicklung einer Betriebsstrategie zur Energierückgewinnung in hybriden Mehrverbrauchersystemen
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Design Space Exploration zur multikriteriellen Optimierung elektrischer Sportwagenantriebsstränge: Variation von Topologie und Komponenteneigenschaften zur Steigerung von Fahrleistungen und Tank-to-Wheel Wirkungsgrad
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Komplexitätsadaption integrierter Gesamtfahrzeugsimulationen
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Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen
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Eine modulare Funktionsarchitektur zur Umsetzung einer gesamtheitlichen Betriebsstrategie für Elektrofahrzeuge
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Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen
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Bewertung der Energieeffizienz von Antriebssystemen mobiler Arbeitsmaschinen am Beispiel Bagger
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Konzeptionelle Untersuchung zur Neigekompensation von Stromabnehmern
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Stochastische Simulation von Energieflüssen im Nutzfahrzeug Ein einsatzorientiertes Bewertungs- und Optimierungsverfahren
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Entwicklungswerkzeuge für die Fahrzeugklimatisierung von Nutzfahrzeugen
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Energieeffizienz von Konstantdrucksystemen mit sekundärgeregelten Antrieben beim Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen
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Automatische Abstimmung der Sekundärseite eines dreiphasigen Systems zur berührungslosen induktiven Energieübertragung
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Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
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Energieoptimale Fahrdynamikregelung mehrmotoriger Elektrofahrzeuge
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Beitrag zur Effizienzsteigerung mobiler Arbeitsmaschinen: Entwicklung einer elektrohydraulischen Bedarfsstromsteuerung mit aufgeprägtem Volumenstrom
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Untersuchung und Optimierung der Fahrkomfort- und Fahrdynamikeigenschaften von Radladern unter Berücksichtigung der prozessspezifischen Randbedingungen
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Hybride und energieeffiziente Antriebe für mobile Arbeitsmaschinen : 5. Fachtagung, 25. Februar 2015, Karlsruhe
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